压缩垃圾车容量多大
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简述信息一览：
垃圾中转站的种类
1、垃圾车配置：摆臂式垃圾车和拉臂式垃圾车，这两种垃圾车结构较为相似，都是随车配备一个或多个垃圾斗，唯一不同的是其垃圾斗的上下方式不同，摆臂垃圾车是通过两支摆臂将垃圾斗摆上或摆下，而拉臂式垃圾车则是通过液压缸带动拉臂，对垃圾斗拉上或拉下。
2、垃圾中转站通常设置于城区中，距离居民生活场所较近，且垃圾中转站中恶臭污染物浓度较低，但臭气浓度相对较高。因此垃圾中转站除臭设备通常以占地面积小，除臭效率高为主要需求。
3、垃圾中转站的作用非常大，但是，此次的事故发生也提醒我们在垃圾中转站工作时也一定要注意安全，进行规范操作。站内的工作人员要具备相关的知识，可以区分各种垃圾的种类，能够对垃圾进行正确的分类处理。
4、压缩式垃圾车主要特点：垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高，密封性好的特点。
5、重金属含量：转运站垃圾填埋场渗滤液中的重金属含量与废物分类管理水平有关。一些当地废物转运站检测到的铅含量高达12毫克/升。随着我国废物分类的逐步改善，重金属的含量将减少。随着生活水平的提高，垃圾产量逐年增加，有必要建立垃圾中转站。
汽车作为现代主要交通工具,有哪些鲜为人知的发展史?
百年世界汽车大事记，重要历史见证阶段：1886年卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车；1888年奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。1893年世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。18***年奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。1902年卡迪拉克汽车公司成立。
汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。 人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。奴隶就是一种“生物发动机”。
汽车的发展史（发展历程）如下：瓦特发明蒸汽机：在18世纪中后期，欧洲掀起了工业革命的大潮，其中有一个人，为后来的汽车工业奠定了重要的基础，它就是英国发明家，蒸汽机之父——瓦特。瓦特于1769年发明了蒸汽机，是工业革命的关键任务，为后来的汽车制造奠定了极其重要的基础。
高压充气轮胎上路 1888年，当高压的充气轮胎在地面飞奔时；人们质疑其充满爆炸风险；如今，充气轮胎已在世界的每一寸土地上飞驰。事实证明：优良的轮胎具有良好的防穿刺、抗冲击能力，使车辆在行驶过程中不仅安全，乘坐更舒适。
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