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1、现在帕萨特B6都已经出来了,这种曾祖和曾孙并存的事情只有在中国才有条件发生,桑塔纳是82年确定在国内生产的,那个时候这车确实是很好了,可是现在是2005年,已经23年了,这车还没退出历史舞台,在中国乃至全世界创造了一个奇迹,无愧为中国汽车工业奇迹的第一棵常青树啊 。
2、如果质量最差的国产车一一排序,它是第一个猎豹CS10( 参数 | 询价 | 图片 ) ,为什么这车可以“排列第一”,被看作是最差的汽车,在大部分汽车行业中,可以一天被投诉300次,那也只是这猎豹CS10。由于客户投诉太多,通过技术检查确实发现了很多问题。首先,这是“薄皮”。和猎豹CS10相撞。
3、还有再生棉的问题。大众已经被曝光,大众汽车的隔音棉和地板的铺装材料都是再生棉。许多人不知道什么是再生棉花。充其量它被称为再生棉,最坏它是黑色棉。它是一些垃圾的混合物。这种黑棉有一个很大的问题,会导致汽车中严重的污染气体超标。仅这一点就阻止了许多家庭购买大众汽车。减配非常严重。
4、汽车源于德国,兴于美国,精于日本,法国在汽车发展史中的存在感并不高,在发动机技术、变速箱匹配及底盘调校等方面一直是不如其他汽车强国的,再加上运营团队的宣传不理想,车瑞0如果15万左右确实物有所值。法系车在中国卖的不好有点可惜,可惜他们不懂中国人,只懂得浪漫。
5、但是根据汽车维修机构提供的维修数据来看,路虎的返修率并不高,出现的问题也比较集中,主要是全地形系统报错,揽胜机械增压器故障,发现四柴油版发动机故障灯常亮,揽胜底盘系统无通信。而这些问题很大一部分都是因为核心技术的激进应用,所以路虎除了毛病比较特别之外,也比较难修。
6、年第一辆福特金牛座,开了一年多卖了,垃圾车,整天电路故障。
福田的时代驭菱吧,这是全国销量最大的,品质和服务都有保障,柴油和汽油都有。长安只有双排5米货箱的车,但那车自重太大了,超费油,另外他不是长安原厂产的,是长安跨越分厂产的,质量不好说。 凯马不考虑,仿的,不是一个档次。
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